...y la prometida segunda parte, que tiene mucha más miga que la primera. En la comentada Autoescuela del post se hablaba de tres temas importantes que merece la pena considerar y que son los siguientes: En el transcurso de un atasco es fácil que un conductor pise el embrague alrededor de 350 veces cada hora? Y que Madrid es una de las ciudades europeas con más atascos (esto seguro que si lo sabías)     Facilita y reduce el tiempo empleado en la maniobra de adelantamiento una de las de...

El pasado día 13 hablaba de la posibilidad de conseguir el carné conduciendo un coche con cambio automático y enumeré una serie de datos que, según una autoescuela, existían al respecto del uso y disfrute de dicho tipo de cambio. Aquí enumero las primeras -que comento hoy- y dejo para mañana las siguientes para no aburriros haciendo un post kilométrico.   ¿Sabías que..  Según un estudio de la consultora JDPower en el 2010 el 50% de los coches europeos estará equipado con ca...

Aquí expongo la duda de una lectora que me preguntaba acerca de la posibilidad de obtener el carné de conducir con un coche dotado de cambio automático. La duda exacta decía así: "Hola, me han comentado que existe la posibilidad de sacarse el carnet de conducir sólo para vehículo s automáticos. Me podrían decir si es cierto. Muchas gracias."   Respuesta: Lo que es un carnet específico para vehículos con cambio automático, categóricamente debo decir que no existe. Distinto es el c...

Rickshaw es el nombre con el que se denominan estos pequeños carros que se utilizan en el país chino para transportar gente y cuya tracción únicamente proviene el humilde taxista a base de pedaleo. Con motivo de la celebración actual de los Juegos Olímpicos de Beijinig, estos y otros transportes menos modernos están cobrando importancia debido al aumento de extranjeros en la ciudad del país de la Gran Muralla. La maquinaria publicitaria de Mini no ha querido perderse este evento y por el...

La última creación de Edo Competition sobre el Gallardo Superleggera ya era un trabajo extraordinario, sacando lo mejor del superdeportivo italiano traduciendo la potencia a las ruedas traseras y ofreciendo un acercamiento incluso al Reventón. En tema de fuerza del motor, el crecimiento era notable pero no exagerado en ningún caso, con 710 Cv. Con el propio Gallardo, Heffner sí ha sacado una preparación que asusta. El tope está ahora en los 930 Cv. Le han realizado un completo reca...