Sale a la venta un Lancia Phedra que ha mejorado en equipamiento de serie y que se ofrece ahora, además, con un nuevo motor de 2,2 litros de cilindrada y 170 CV de potencia. El habitáculo está cuidado en todos sus detalles, incluyendo la seguridad, pues el Phedra ya consiguió en su día las cinco estrellas Euro NCAP. Con la salida al mercado de la nueva gama, el slogan publicitario del nuevo modelo es el de "Nuevo Lancia Phedra: tu jet privado".

De momento, la gama se ha redistribuido mediante la división en cuatro niveles de equipamiento cuyas denominaciones son, de menos a más equipada, Argento, Oro, Oro Plus y Platino. Mientras, en su interior, también puede optarse por tres configuraciones diferenciadas de los asientos, y todo ello al final se puede combinar con tres motores turbodiésel.

La mayor novedad es sin duda el turbodiésel de 2,2 litros de 170 CV que, al igual que sus compañeros de gama, incorpora conducto común y filtro antipartículas. Su puesta en escena permite por tanto una gran variedad de potencias, pues se añade a la oferta de mecánicas de dos litros de 120 y 136 CV con la que ya contaba el monovolumen grande de la marca italiana.

Los tres motores pueden acoplarse a cambios manuales de seis relaciones pero, además, la nueva mecánica puede combinarse también con un cambio manual con el mismo número de marchas. Salvo en la versión Argento, todos los Phedra disponen de serie de puertas laterales correderas, mientras que entre el equipamiento opcional encontramos elementos como un navegador con disco duro de 30 GB, el triple techo eléctrico o el control de presión de los neumáticos. Los precios del nuevo modelo oscilan entre los 31.500 euros de la versión más básica (120 CV Argento) a los 42.550 del 2.2 Platino automático.