Mercedes presentará en el Salón del Automóvil de Pekín el nuevo GLK, un modelo de clara inspiración en la Clase GL y en la Clase ML, cuyo propósito es acercar un vehículo con altura de SUV y terminación de compacto. A medio camino entre uno y otro, el Mercedes GLK gustará de ir acompañado de un completo equipamiento y de unas mecánicas ya conocidas por los entendidos de la marca alemana. A falta de los detalles específicos a partir de su presentación en la ciudad china, podemos ofreceros datos sobre los motores disponibles.

Por tamaño lo estábamos clasificando como un SUV más compacto, pues sus 4.53 metros de longitud lo sitúan por debajo de tradicionales SUVs como el Touareg con 4.8 metros o los más de 5 metros del Audi Q7 o del propio compañero Mercedes GL. Por ello, los rivales directos a los que se enfrentará en su debacle por el mercado serán los también alemanes Audi Q5, recientemente presentado al público, el Volkswagen Tiguan o el BMW X3 por ejemplo.

Este segmento cada vez está ganando competencia, pues a muchos consumidores por razones de tránsito urbano les compensan más este tipo de vehículos algo más asequibles que los grandes SUVs.

La mecánica del GLK estará compuesta por una amplia gama de motores con potencias que oscilarán entre los 170 y los 272 Cv, un rango que en principio puede parecer poco amplio pero que ofrece potencias bastante lógicas acordes con las características del vehículo. Sorprende en este aspecto, como punto positivo, que la transmisión de serie sea la laureada 4Matic de Mercedes y que la caja de cambios sea una 7G-Tronic. Pese a que podría defraudar a los conductores que busquen placer de conducción, parece una opción mecánica sensata para la tipología típica de cliente del GLK.

La lista de motores:

GLK 220 CDI - 2.1 litros, cuatro cilindros, diésel, 170 Cv

GLK 280 - 3.0 litros, seis cilindros en uve, gasolina, 231 Cv

GLK 320 CDI - 3.0 litros, seis cilindros en uve, diésel, 224 Cv

GLK 350 - 3.5 litros, seis cilindros en uve, gasolina, 272 Cv

Existe información sobre los precios que tendrá este vehículo en Alemania, y que nos podrían servir también para estimar los precios en el mercado español. El GLK 220 CDI estará disponible a partir de 40.341 €, el GLK 280 por encima de los 43.554 y más adelante por encima de 46.053 € se situarían el GLK 320 CDI y el GLK 350.

Resulta complicado hablar mal de los acabados interiores de Mercedes, pues tradicionalmente se encuentran engloblados dentro de una calidad y clasismo muy remarcados. Buena piel para los asientos, formato de salpicadero tradicional, gran funcionalidad y clásicos inserciones de madera y cromados para hacer el habitáculo más agradable a la vista.