Renault repite con su exitosa serie Rip Curl lanzada para la anterior generación del Clio, con unas ventas de cerca de 30.000 unidades en más de 20 países. Así que la nueva generación del Clio recibe esta denominación Rip Curl, en un nuevo e importante acuerdo con la firma de ropa, para dotar a esta edición especial de un acabado más que interesante. Estará disponible para la versión de tres y cinco puertas y  con seis propulsores diferentes a combinar.

Los motores disponibles se dividen entre dos de gasolina, tres de gasóleo y uno de bioetanol:

1.2 de 75 Cv - 5.9 l/100 km de consumo medio, 139 gr/km de CO2

1.2 TCE de 100 Cv - 5.8 l/100 km de consumo medio, 137 gr/km de CO2

1.5 dCI de 70 Cv - 4.5 l/100 km de consumo medio, 120 gr/km de CO2

1.5 dCI de 85 Cv - 4.4 l/100 km de consumo medio, 117 gr/km de CO2

1.5 dCI de 105 Cv - 4,6 l/100 km de consumo medio, 123 gr/km de CO2

1.2 de 75 Cv para bioetanol E85 - 5.9 l/100 km de consumo medio, 139 gr/km de CO2. Este último no estará disponible en todos los países.

Para diferenciarse del resto de la gama del Clio, el Rip Curl cuenta con ciertas diferencias. Por ejemplo, se encuentra disponible en 8 colores diferentes: rojo vivo, azul real, azul iceberg (metalizado), negro nacarado (metalizado), azul gris (metalizado), gris platino (metalizado), gris eclipse (metalizado) y rojo dyna (metalizado). La distinción exterior del vehículo se hace principalmente por la tipografía de Rip Curl situada en los laterales y en la parte posterior.

La parte con cambios más significativos se encuentra en el interior, donde nuevas acentuaciones en aluminio recorren el habitáculo. También existe un nuevo tapizado para los asientos, con el logotipo de la marca de ropa, así como una cubierta de cuero para el volante, el freno de mano o la palanca de cambios. También se incorporan unas alfombrillas especiales al efecto y se realiza una segmentación del maletero para distintas cargas.

En cuanto a equipamiento, es especialmente interesante la conexión auxiliar por conector Jack en la guantera con el que conectar el sistema de sonido a un reproductor MP3 o a un iPod, pudiendo navegar por sus carpetas de música a través de la consola central o a través de los mandos en el volante.

Los precios de este modelo para Francia, pero que serán bastante similares en nuestro país:

Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 70 cv (3 puertas) – 15.450 euros

Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 70 cv (5 puertas) – 15.950 euros

Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 85 cv (3 puertas) – 16.350 euros

Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 85 cv (5 puertas) – 16.850 euros

Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 105 cv (3 puertas) – 17.550 euros

Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 105 cv (5 puertas) – 18.050 euros

Renault Clio Rip Curl 1.2 16v 75 cv (3 puertas) – 13.950 euros

Renault Clio Rip Curl 1.2 16v 75 cv (5 puertas) – 14.450 euros

Renault Clio Rip Curl 1.2 16v E85 75 cv (3 puertas) – 14.150 euros

Renault Clio Rip Curl 1.2 16v E85 75 cv (5 puertas) – 14.650 euros

Renault Clio Rip Curl 1.2 16v turbo 100 cv (3 puertas) – 14.950 euros

Renault Clio Rip Curl 1.2 16v turbo 100 cv (5 puertas) – 15.450 euros

Al que se le pueden sumar estas opciones:

Sistema de navegación Carminat – 650 euros

Control dinámico de conducción (ESP + ASR + MSR) – 300 euros

Techo solar panorámico – 700 euros

Llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas Canasta – 500 euros

Control de velocidad – 230 euros

Paquetes estéticos Girly o Planète – 100 euros

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